近日，我公司设计的清水大桥完成了建成十年来的首次大修。我市清水河大桥由北向南跨越清水河及大石西路，于2007年建成通车，主桥为26+2×70+26米的自锚式悬索桥，加劲梁为预应力混凝土结构，双向六车道。其桥塔独特的川剧“脸谱”设计也是成都市“桥文化”的一抹亮色。

下文转载自成都商报

成都首座安装“电梯”的悬索桥来了

历时三个月 清水河悬索桥完成近十年首次大修

    随着启动键被按下，检修人员搭乘升降平台，从地面缓缓升向了桥顶。历时三个月，成都清水河悬索桥完成了近十年来首次大修（上图）。“这个‘电梯’一样的装置，借鉴了电力工程的攀爬系统。”市城管委道桥处维护管理科副科长聂鹏潇表示，这是成都首座安装“电梯”的悬索桥。据介绍，清水河悬索桥是二环高架和大石西路重要交通节点，交通流量巨大，且索塔顶高达55米。“以前检修桥梁的高处，需借用消防云梯，有时会暂时封道，现在就不用了。新建索塔攀爬系统可以像电梯一样，把检修人员类似‘桥上桥’的检修通道，便于工作人员对索塔、主缆等进行检修。”

   清水河悬索桥修建于2007年，是我市中心城区唯一一座自锚式悬索桥，其独特的川剧“脸谱”设计也是成都市“桥文化”的一抹亮色。聂鹏潇介绍，此次大修中，创新使用“航海面膜”“会说话的扳手”“跟踪监测每一颗螺栓”等技术及方法。其中多用于海上钻井平台等海洋工程的防腐技术——氧化聚合型包覆防腐技术（OTC），在我国内陆城市道路桥梁中是首次应用。

   聂鹏潇表示，该桥历年维护管理现状及监测结果表明，大桥结构主体受力状况正常，物结构安全隐患，但局部构件锈蚀、涂装脱落等问题突出。由于悬索桥的主缆系统是不可更换部件，其防腐性能直接关乎桥梁主体安全及使用寿命。而氧化聚合型包覆防腐技术这张“航海面膜”，不仅具有除锈、防锈的双重作用，还将显著提高钢构件的耐久性能，改善主缆、索鞍、锚头的防腐性能。成都商报-红星新闻记者 林聪  摄影记者 王勤